Sta sfuggendo ai più come l’operazione di salvataggio dell’Alitalia, insieme al “disinteresse” del Governo per il sistema aeroportuale, piegato dalla crisi Covid-19 e lasciato solo, può essere potenzialmente pericolosissima per l’insieme del trasporto aereo.
Ed è un orizzonte che si sta definendo sempre più precisamente, in particolare per gli aeroporti del Mezzogiorno (ma anche per Bergamo) che, ignorati dall’Alitalia (che continua a prendere i passeggeri solo sulle rotte d’oro Catania-Roma, Palermo-Roma, Catania-Milano, Palermo-Milano, Bari-Roma) hanno puntato per il loro sviluppo sule compagnie low cost.
Ora, però, sterilizzate dal virus gran parte delle rotte estere, con il traffico in media giù tra il 50 e 60 per cento, i prossimi mesi che restano nebulosissimi non biosgna farsi ingannare e invece guardare a una prospettiva e medio termine.
Questo è il tema del pezzo che ho scritto per il giornale del 9 ottobre 2020.
Foto: Alessandro Garofalo/NewFotoSud
